Nissan oprócz koncepcyjnego Ariya na tokijskie targi samochodowe zabrał jeszcze jeden elektryczny model. Nissan IMk to mały, ale wyjątkowo urokliwy, elektryczny mieszczuch, który ma za zadanie łączyć elegancję i styl z nowoczesną technologią.

Chociaż Nissan ma duże doświadczenie w projektowaniu małych i ciekawych samochodów tym razem zaskoczył nawet sceptycznie nastawione do tej kategorii pojazdów osoby. Mały samochód, skierowany do osób podążających za modą, a przy tym elektryczny i napakowany technologią? Jak dla mnie – bomba!

Elektryczny i elektryzujący maluch

To, co było też planem konstruktorów, to próba stworzenia pojazdu, który zmniejszałby stres i wzbudzał dobre samopoczucie u kierowcy, jak i pasażerów. Producent zdradza kilka szczegółów dotyczących tego, jak zamierza rzeczy dokonać. Drogą do celu będzie na pewno zastosowanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i jazdy autonomicznej (system ProPILOT) oraz dodatkowe formy łączności i nawigacji. IMk sprawia też dobre wrażenie w warstwie wizualnej, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Producent sugeruje, że to właśnie tak będą wyglądać elektryczne samochody tej firmy.

Nissan IMk jako mały samochód elektryczny został zaprojektowany tak, by sprawnie poruszać się zarówno po nowoczesnych metropoliach, jak i tradycyjnych japońskich miastach

W IMk połączono nowoczesną, minimalistyczną stylistykę nawiązującą do japońskiej tradycji z najnowocześniejszą technologią napędu elektrycznego. W stylistyce IMk, wolnej od ograniczeń typowych dla koncepcji minisamochodów, widoczne są wpływy japońskiej kultury. To luksusowy, mały samochód elektryczny, którym – mam nadzieję – będzie chciało jeździć wielu klientów. — powiedział Satoru Tai, dyrektor ds. projektowania w firmie Nissan.

Stylistyka nadwozia to japoński futuryzm

Wygląd i estetyka tego modelu są spójne z nowym językiem projektowania wzorniczego firmy Nissan. Stylistyka ta ma silne korzenie w japońskiej tradycji i symbolice, ale jest też spójna z ponadczasowym japońskim futuryzmem. Pewne zasady w nim drzemiące silnie przenikają się nawzajem i pozwalają na nowo spojrzeć na zasady projektowania nawet tak małych pojazdów. Podobnie jak w przypadku modelu Ariya, również teraz widzimy płynne kontury, które dodają bryle charakteru.

Kolorystyka Akagane, w której dominują czerwonawo-miedziane odcienie, jest nawiązaniem do wykonanych z miedzi arcydzieł sztuki użytkowej. Przy bliższym przyjrzeniu się modelowi IMk „japońskie DNA” można dostrzec także w innych detalach stylistycznych. Przód z motywem litery V oraz klosze tylnych lamp kojarzą się z delikatną drewnianą kratownicą.

Stylistyka wnętrza to przytulna kabina naszpikowana technologią

Wnętrze Nissana ma przypominać wnętrze ciepłej, ale stylowej kawiarni lub poczekalni, czy lotniczego lobby dla VIP-ów. Nie bez znaczenia jest tu zastosowanie łączonej kanapy oraz tkanin i ich kolorów, które sprawiają wrażenie odpoczywania w chmurach. Akcenty w kolorystyce Akagane w zestawie wskaźników, na drzwiach oraz na kierownicy rozjaśniają wnętrze i dodają prestiżu całemu pojazdowi.

Poza przyciskiem uruchamiania silnika i dźwignią sterowania kierunkiem jazdy na wąskiej desce rozdzielczej IMk nie ma fizycznych przełączników. Po włączeniu zasilania w kabinie IMk ukazują się elementy sterowania funkcjami komfortu, z delikatnie podświetlonymi ikonami ustawień w kolorystyce Akagane.
Ważne informacje dotyczące jazdy, w tym prędkość i wskazówki nawigacji, wyświetlane są na pryzmatycznym ekranie, który został pozbawiony ramki, przez co wygląda na zawieszony w powietrzu. Informacje, których zakres kierowca może indywidualnie skonfigurować, pojawiają się też jako hologramy.

Oświetlenie wnętrza dopasowuje się do dominującego koloru treści wyświetlanej na ekranie pryzmatycznym. W czasie korzystania z ekranu dotykowego – na przykład przy przesuwaniu widoku mapy – wyświetlane są fantazyjne animacje w formie przelatującego stada ptaków. Uważne oko dostrzeże nawet subtelny wzór ptaka podpowiadający, jak korzystać z wyświetlacza. To tylko jeden ze sposobów na uatrakcyjnienie wrażeń z jazdy Nissanem IMk dzięki interaktywności i personalizacji.

Bliżej pełnej autonomii i więcej łączności

Kierowca może połączyć się z samochodem przez smartfon, aby zweryfikować swoją tożsamość, automatycznie zastosować indywidualne ustawienia położenia fotela, oświetlenia wnętrza i klimatyzacji oraz wprowadzić trasę podróży, a nawet udostępnić Internet pasażerom.

Przed wyruszeniem w podróż IMk informuje kierowcę przez smartfon o optymalnym czasie wyjazdu pozwalającym na przykład uniknąć jazdy w szczycie komunikacyjnym. Po przybyciu na miejsce samochód sam się zaparkuje, sam podłączy się do domowego systemu zarządzania energią oraz zwróci nadwyżkę prądu zgromadzonego w akumulatorach do domowej sieci poprzez system współdzielenia energii Vehicle-to-Home.

W czasie jazdy kierowca i pasażerowie mogą korzystać z technologii Invisible-to-Visible (I2V). Łącząc dane z czujników na zewnątrz i wewnątrz samochodu z danymi z chmury, technologia I2V pozwala monitorować bezpośrednie otoczenie pojazdu i przewidywać zdarzenia, a nawet informować o tym, co dzieje się w miejscu zasłoniętym budynkiem czy za rogiem ulicy. Wskazówki są podawane w interaktywny „ludzki” sposób – na przykład przez awatary pojawiające się w kabinie.

Sami musicie przyznać, że to całkiem sporo jak na tak niewielki samochodzik. Niestety model ten znajduje się dużo dalej od seryjnej produkcji. Nie wiemy nic o jego specyfikacji poza tym, że wykorzystane zostanie tu doświadczenie zdobyte przy produkcji modelu Leaf i tym, że IMk będzie dzięki temu całkiem żwawy.