Podczas targów motoryzacyjnych EICMA 2019 w Mediolanie Vmoto zaprezentowało kolejne nowe modele. Najciekawsze z nich to miejski CPx oraz dostawczy VS1 – oba modele reprezentują klasę 125 cm3.

Z przesłanej do nas wiadomości prasowej dowiecie się o trzech modelach, które są najważniejsze dla firmy — miejskim CPx, dostawczym VS1 oraz odświeżonym TSx. Oprócz tego Super Soco CUx zadebiutuje będzie oferowany w nowych, atrakcyjnych kolorach.

Informacje przekazane od dystrybutora:

Nowe modele Super Soco elektryzują podczas EICMA 2019

Vmoto, światowy lider rynku jednośladów elektrycznych klasy premium, zaprezentował nowości na 2020 rok. Pierwszy skuterowy odpowiednik klasy 125 cc w Super Soco CPx oraz dostawczy E-max VS1 z miejsca zyskały podziw wśród uczestników największych w Europie targów motocyklowych EICMA 2019 w Mediolanie.

Super Soco CPx – City Power!

171 Nm momentu obrotowego, 140 km zasięgu i 90 km/h prędkości maksymalnej. Dzięki swoim parametrom CPx otwiera nowy rozdział w historii skuterów elektrycznych.

Tym, co czyni CPx game changerem elektrycznych skuterów, są baterie. Nowość od Super Soco mieści aż dwa akumulatory 60 V / 45 A. Dzięki możliwości korzystania z obu jednocześnie można nim przejechać nawet 140 km na jednym ładowaniu! Miłośnicy dłuższych wycieczek już nie muszą dłużej czekać na pojazd dla siebie. Wystarczy, że podczas podróży zatrzymamy się na obiad, kawę, czy krótką drzemką – wystarczą 3,5 godziny i możemy jechać dalej bez obaw o stan naładowania pojazdu.

Elektryczna 125 od Super Soco nie boi się porównań ze swoimi spalinowymi odpowiednikami. Osiąga maksymalną prędkość 90 km/h i na dodatek robi to z płynnością, jakiej próżno szukać w benzynowych pojazdach. Dostarczany przez Boscha 4000 W silnik i wspaniały początkowy moment obrotowy, 171 Nm wynoszą CPx-a ponad konkurencję.

Oczywiście, Cpx to także doskonała stylistyka. Sportowa sylwetka, podkreślająca innowacyjność, nietypowy kształt przedniej szyby, podwójny, naszpikowany technologią przedni reflektor, a jednocześnie charakterystyczne, znajome rysy Super Soco sprawiają, że CPx elektryzuje jeszcze przed pierwszym ruchem manetki.

Emax VS1 – Dostarczamy z przyjemnością

VS1 to szybki, silny i niezawodny skuter dostawczy gotowy na każde warunki. Stworzony do pracy jednoślad elektryczny Vmoto wyposażony został we wszystkie cechy niezbędne dostawczemu pojazdowi 2020 roku.

Producentem przyświecała myśl: wydajność jest najważniejsza! Widać ją na pierwszy rzut oka: z przodu duży 70-litrowy „kosz” z pewnością przyda się do transportu gabarytów o masie do 30 kg. Z tyłu z kolei, zamontowano solidny bagażnik, którego niezawodność potwierdziły liczne testy wytrzymałościowe. Dzięki unikalnej konstrukcji całkowita ładowność VS1 wynosi 150 kg (nie licząc kierowcy!).

Wyposażony w 4000 W silnik elektryczny skuter to cicha i ekologiczna rewolucja jednośladów dostawczych. 60-woltowa (przy 45 Ah) bateria ATL zapewnia niezawodną pracę przez nawet 150 km. Innowacją jest system szybkiego ładowania, dzięki któremu VS1 staje się gotowy w 100% do dalszej pracy już po 3,5 godziny!

TSx – jeszcze bardziej drapieżny

Szybciej, mocniej i równie elektryzująco — tak w skrócie można opisać TSxa, kolejną nowość Super Soco zaprezentowaną podczas EICMA 2019. Odświeżony, elektryczny odpowiednik klasy 50 cc zyskał mocniejszy 3000 W silnik Boscha, oraz nowy, jeszcze bardziej drapieżny wygląd, który w pełni oddaje jego agresywny charakter już od pierwszego ruchu manetki.

Zdaniem Rozładowanych

Super Soco jest obecnie producentem jednych z najbardziej zaawansowanych skuterów i motocykli elektrycznych w klasie 50 cc oraz 125 cc. Zapał firmy widoczny we wprowadzaniu na rynek nowych modeli świadczy o tym, że firma nie ma zamiaru spocząć na laurach.

Vmoto znów rozszerza ofertę. Miejski skuter odpowiadający kategorii 125 cc jest odpowiedzią na potrzeby klientów. Dostawczy VS1 to coś, co nie śniło się nikomu. Od dawna nie widziałem tak przemyślanego elektrycznego skutera dostawczego. Oprócz tego chińska firma postanowiła odświeżyć swoje starsze konstrukcje. Chociaż na zewnątrz są podobne do poprzedników, to wewnątrz są znacznie lepsze.

Źródło: materiały prasowe.